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江阴吊车设备安装和安全操作方法大全 干货分享

据江阴吊车设备安装组了解吊车发动机在工作时,各运动部件处于高温、高速和高负荷的运转,由于运动件相对磨损,使配合间隙加大,造成漏气,漏油现象。到一定程度就会表现出功率下降、
据江阴吊车设备安装组了解吊车发动机在工作时,各运动部件处于高温、高速和高负荷的运转,由于运动件相对磨损,使配合间隙加大,造成漏气,漏油现象。到一定程度就会表现出功率下降、燃油消耗增加和排烟严重,振动,机油压力降低,润滑状况恶化,致使吊车发动机不能正常工作。

因此,吊车发动机使用到一定时间后,就应大修,吊车发动机大修一般为8000h左右。但是,这个时间并不是一成不变的,如因为使用维护不当或吊车发动机工作条件恶劣,可能没有达到规定工作时间以前,就不能继续使用而进行修理。所以确定吊车发动机大修,除了工作时数外,还需根据吊车发动机性能变坏的下述标志判定。
1.吊车发动机工作无力,加负荷后转速下降较大,声音突变,排气冒黑烟。
2.吊车发动机在常温下启动困难,运转热后曲轴轴承、连杆轴承和活塞销有敲击声。
3.吊车发动机在在温度正常时,汽缸压力达不到规定压力的70%。
4.吊车发动机的燃油、润滑油消耗显著增加。机油压力下降,排气管冒浓烟,在有关衬垫及油封等无漏油情况下,最近运转期间按机油实际添加量计算的耗量已超过额定一倍以上。
5.汽缸圆度,圆柱度,活塞与汽缸之间的间隙,曲轴轴颈和连杆轴颈的圆度及圆柱度超过规定的极限。
6.吊车发动机停车后,在水温仍为50-60℃的情况下不能顺利起动运转。吊车发动机出现以上现象,必须通过修理手段恢复原有的技术性能。

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      延长吊车钢丝绳寿命的方法是使用钢丝绳麻心脂来润滑钢丝绳。

      将麻芯脂加热到80 ~ 100度,将需要润滑的钢丝绳洗净盘好,浸入其中泡至饱和,这样能使润滑脂浸透到绳芯内。当钢丝绳在工作时,油脂将从绳芯中渗溢到钢丝绳的缝隙中,以减少钢丝间的磨损,同时绳外层也有了润滑脂,减轻了与卷筒或滑轮之间的磨损。

      这种方法虽然麻烦,但对保养钢丝绳却非常有效。使用这种方法对钢丝绳进行润滑保养时,可备用两套钢丝绳,一套在用,一套可从容地清洗、浸泡,这样就不会影 响生产。用这种方法润滑钢丝绳,外观洁净,很容易 检查钢丝绳有无磨损和断丝。

       如果采用往吊车卷筒上抹润滑脂的方法,应选用规定的合格润滑脂。也有用油壶往钢丝绳上浇淋稀油的。这些方法,外观上看起来油脂很多,但只能解决一时的外层润滑,却解决不了钢丝与钢丝之间的润滑。因此,钢丝绳寿命都很短,磨损严重时,两三个月就要更换一次绳,又因外层油脂很多,对査看钢丝绳的磨损和断丝不利。

       如果吊车经常吊运高温物件时应用金属芯钢丝绳。钢丝绳要尽量不与煤粉、矿渣、沙子、酸、碱等物接触,一旦粘上这些东西应及时清除干净。


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吊车最牢固卡绳捆绑的方法

用卡环把吊车吊索卡出一个绳圈,用该绳圈捆绑起吊重物的方法,即卡绳捆绑法。采用卡绳捆绑法,一般是把捆绑绳从重物下 面穿过,然后用卡环把绳头和绳子中段卡接起来,绳子中段在卡环中可以自由窜动,当捆绑绳受力后,绳圈在捆绑点处对重物有一束紧的力,即使重物达到垂直的程度,捆绑绳在重物表面也不会滑绳,是吊车吊重捆绑安全的方法之一。卡绳捆绑法适合于对长形物件(如钢筋、角铁、钢管等)的水平吊装及桁架结构(如支架、笼等)的吊装。卡绳捆绑法可根据被吊物体的长短、大小,采用相应的卡绳点数,使用时一般应使绳头与卡环横销相连,吊索在U形环内窜 动,以免使销轴旋出或旋得太紧,竖直起吊散装长形物件时,必须在捆绑点处打空圈,在吊离地面前应不断摇晃,以使吊索尽 可能束紧。吊车吊重时的安全捆绑方法有多种,根据不同的作业类型选择最安全牢固的捆绑方法,是确保吊车安全作业的重要因素。

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