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涉及江阴几个重要路段,一大波交通信息来袭,还不赶紧来看看

线上江阴网:一个城市的公共交通是否发达,基本上决定了这座城市是否宜居、是否舒适。最近江阴市交通运输局又传来最新好消息啦!要不了多久,大江阴将更加四通八达!  芙蓉大道快

线上江阴:一个城市的公共交通是否发达,基本上决定了这座城市是否宜居、是否舒适。最近江阴市交通运输局又传来最新好消息啦!要不了多久,大江阴将更加四通八达!

涉及江阴几个重要路段,一大波交通信息来袭,还不赶紧来看看

  芙蓉大道快速化改造工程

  前不久,芙蓉大道跨长山大道高架钢箱梁主体结构全部吊装完成。至此,芙蓉大道快速化改造工程又一个重要节点——跨长山大道高架钢箱梁工程顺利完成。

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  连上了!

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涉及江阴几个重要路段,一大波交通信息来袭,还不赶紧来看看

  截至目前,芙蓉大道快速化改造工程已经有多个节点顺利完工。

  最新进度

  一工区

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  西城路跨线桥、海港立交主线主体结构已完成,海港立交匝道已完成72%。

  二工区

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  来春桥至食品城立交高架桥(3.5公里)主体结构已完成88%。

  三工区

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  芙蓉大道虹桥隧道主体工程已完成,目前在隧道正处于内部装修装饰阶段。

  四工区

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  跨长山大道钢箱梁已吊装完成,四工区施工进度已完成总量的70%。

  五工区

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  龙定路至创新大道高架桥主体工程已完成。

  高 铁  南沿江铁路项目介绍

  南沿江铁路项目采用双线高速铁路技术标准,速度目标值为350公里/小时,正线长度为278.33公里,全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站,投资总额为500多亿元。

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  项目进展

  全面启动征地拆迁工作,签约率达80%。企业搬迁全面启动。

  盐泰锡常宜铁路

  项目介绍

  本项目起于盐城,向南经兴化、泰州、泰兴、靖江,跨越长江后至江阴,经无锡、常州至宜兴,线路正线全长约292km,推荐设计速度350公里/小时。盐泰锡常宜铁路采用公铁合建大桥的方式过江,北岸位于泰州靖江市,南岸位于江阴市。

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  项目进展

  目前,正在开展可行性研究及勘察设计,桥位方案确定,正在开展桥型方案研究。

  过江通道

  江阴第二过江道

  项目介绍

  江阴第二过江通道项目主体结构采用隧道结构,线路全长约12公里,其中隧道长6408米,工程范围大致为南至江阴芙蓉大道,北至靖江公新公路,盾构段管片外径达15.5米,最深埋深达80米,是目前国内最大直径、最大埋深的过江隧道,过江隧道长度居国内第二,工程规模大、科技含量高、施工技术复杂。

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  项目进展

  已确定过江方案采用隧道形式,项目前期工作已基本完成,已公开招标确定设

  计单位,大临设施年内开工建设。

  江阴第三过江通道

  项目介绍

  江阴第三过江通道是盐泰锡常宜铁路的控制性工程。项目位于江阴长江大桥下游3.3公里处,南岸为江阴市肖山,北岸为靖江市公盛圩。本项目拟建设下层四线铁路、上层双向六至八车道公路的公铁两用长江大桥跨越长江。其中,两线铁路为盐泰锡常宜铁路,另两线铁路为新长铁路。

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  项目进展

  目前桥位方案确定,正在开展桥型方案研究。

  交通畅通工程

  长山大道快速化改造

  项目介绍

  长山大道快速化改造工程北起东定路,南至半夜浜桥南侧,全长约6.1km,主路为一级公路兼城市快速路功能,设计速度80km/h,双向六车道;辅路为城市主干路,设计速度50km/h,双向四—六车道。

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  ▲长山大道—芙蓉大道节点方案

  项目进展

  长山大道施工图设计评审顺利通过。

  大桥南路快速化改造工程

  项目介绍

  北起芙蓉大道,向西南方向,经规划江阴高铁站,终于徐霞客大道,全长约5km。沿线分别与埠路桥路(皮弄路)、新澄杨路、花山路、西桥路、虹桥南路等多条主要道路相交。

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  项目进展

  已完成环评、规划选址、规划要点、土地预审、可研报告批复及规划方案审查。准备进行施工图审查。

  随着这些项目的推进 ,江阴的交通体系将更加完善,物流、人流将更加顺畅,让我们一起期待吧!

  综合来源:江阴发布、江阴交通

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